Zona d'arribada de l'allau, on es mesura en 1.5 m el gruix el dipòsit de neu acumulada
Detall de dipòsit en forma de grumolls típic d'una allau de placa tova
Rescat efectuat pel Grup d'Actuacions Especials (GRAE, Dept. d'Interior)
Perfil realitzat prop de l'allau, en un sector representatiu de la situació de placa de vent. La capa feble sobre la qual hi havia la neu ventada es va fracturar i va propagar molt fàcilment, a l'aïllar el bloc del test (ECTVP). La capa feble és un nivell de neu granulada i partícules de precipitació molt fragmentades amb una duresa i densitat menor que els nivells de neu ventada superiors.
En 34 temporades hivernals s’han donat 44 víctimes mortals. La mitjana anual de mortalitat no ha canviat respecte la temporada anterior i es manté, per tant, en 1,3 morts per temporada. Pel que fa al nombre total d’accidents, durant la temporada 2019-2020 s’han enregistrat 12 accidents*, un d’ells mortal, xifra superior a la temporada anterior en la que se’n van enregistrar 4, un de mortal, i similar a fa dues temporades en la que se’n van enregistrar 13, un dels quals amb dues víctimes mortals.
*S’ha considerat accident quan ha tingut afectació a persones que s’han vist arrossegades, ferides o mortes. En aquest sentit no s’han inclòs incidents.
Mapa general de situació de l'allau.
Cara sur del Túnel de Vielha, Val d'Aran (Pirineu occidental de Catalunya).
Mapa general de situació de l'allau.
Vall de Boí, Alta Ribagorça (Pirineu occidental de Catalunya)