Ubicació del punt de l’accident (marcat en vermell)
(Pallars Sobirà, Pirineu occidental de Catalunya)
Sector amb les esquerdes en una zona còncava (a la part esquerra de la imatge) i l’allau a la dreta on s’observa el relleu convex a la zona de sortida i els blocs a la zona de trajecte (Imatge cedida per J. Cano).
La majoria d’accidents mortals s’han concentrat en els mesos d’hivern i en menor mesura durant la primavera. Pel que fa a la darrera temporada, 2019-2020, l’únic accident mortal s’ha donat al mes de març, a efectes estadístics considerat mes de primavera, concretament el 3 de març.
Les allaus de placa continuen essent les que majoritàriament causen morts. L’accident mortal de la darrera temporada també va estar causat per aquest tipus d’allau.
Amb el darrer accident mortal ocorregut en un vessant NNE, es manté que les obagues continuen essent les orientacions en les que es produeixen més de la meitat dels accidents mortals. Si a més, considerem les orientacions amb component nord i est, el percentatge supera el 75%.
El grau de perill MARCAT (3) concentra el 70% d’accidents mortals. Seguint aquesta tendència, l’accident mortal de la darrera temporada també s’ha donat amb aquest grau de perill.
