Cociente espectral H/V de ruido sísmico de la estación sísmica de Girona-Generalitat.
Figura 1. Mapa de localización del alud motivo del accidente
(Pallars Sobirà, Pirineo occidental de Cataluña).
Figura 2. Gráficas de la estación nivometeorológica automática de la Bonaigua donde se observan los datos registrados desde el día 14 de marzo hasta el día 16, día del accidente. Del día 14 al 15 se dan precipitaciones (unos 22 mm) en forma de nieve, con viento (N y W) y descenso térmico. El día 16 hay un notable ascenso de la temperatura acompañado de tiempo soleado. El recuadro en negro enmarca las horas aproximadas en las que se produjo el accidente.
Figura 3. Gráfica de la estación nivometeorológica automática de Certascan donde se observa la bajada de la temperatura de la superficie del manto nivoso.
Figura 4. Perfil del manto nivoso realizado el día 17 de marzo cerca de la cicatriz de coronación del alud. Se detectan 2 fracturas con los test aplicados: test de la compresión (CT) y test de la columna extendida (ECT).
Figura 5. Cartografía de los aludes caídos durante el accidente. Se desencadenan tres aludes: el más septentrional y de mayor tamaño corresponde al del accidente y los dos situados más al sur y de tamaño inferior se desencadenan por simpatía.
Imágenes generales de la zona del accidente, en primer plano, el alud que provoca el accidente y, en segundo plano, los aludes que se desencadenan por simpatía. Fuente: Bombers GRAE.