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Daños en la carretera de acceso a las pistas de esquí de Port-Ainé después de las lluvias del 23 de julio de 2010.

Daños en los accesos a las pistas de esquí de Port-Ainé después de las lluvias (23.07.2010)

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Observatorio Fabra el año 1904

Observatorio Fabra el año 1904

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El perfil se realizó en la cota 2200 m y la zona de salida del alud se encontraba a 250 m de desnivel más arriba, lo que hace pensar que la crostita que hay entre los 50 y los 60 cm no debía existir.

El perfil se realizó en la cota 2200 m y la zona de salida del alud se encontraba a 250 m de desnivel más arriba, lo que hace pensar que la crostita que hay entre los 50 y los 60 cm no debía existir.

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Perfil estratigráfico realizado el día siguiente al accidente

Figura 1. Perfil estratigráfico realizado el día siguiente al accidente. La flecha indica la posición del nivel de deslizamiento en la zona de salida del alud.

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Interfaz de búsqueda/consulta de LLISCAT con el filtrado de la comarca del Bages

Interfaz de búsqueda/consulta de LLISCAT con el filtrado de la comarca del Bages

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Ámbito geográfico del estudio. Provincias y comarcas con fachada marítima en Cataluña

Ámbito geográfico del estudio. Provincias y comarcas con fachada marítima 

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La línea roja indica la anchura de la cicatriz. Las flechas indican la trayectoria (Foto: J. Gavaldà)

La línea roja indica la anchura de la cicatriz. Las flechas indican la trayectoria (Foto: J. Gavaldà)